湮没了的邯郸路桥
几十年前，我在复旦大学读书、工作的时候，进出复旦只有一条公交线——9路电车（前身为3路有轨电车，后改为93路、139路），9路电车在复旦门口设有复旦大学站。那时到市中心去，复旦人叫“进城去”。最便捷的路线是乘9路电车到虹口公园，再转乘18路车到人民广场。
依稀记得，开往市中心方向的9路电车驶出复旦大学站后，会上一个斜坡。这个坡稍有点陡，实际上是一座桥，叫邯郸路桥。有一次，电车上坡后，车顶上俗称“辫子”的集电杆突然崩开，“翘辫子喽！”有乘客喊道。司机马上跳下车，将“辫子”搭好，再小心翼翼地驶下桥面。
邯郸路桥位于复旦西首，横跨走马塘。它最早的名字叫平阴桥。老上海人都知道，上海曾有两座平阴桥。另一座在斜土路上，桥名与皖系军阀何丰林有关。何丰林，山东平阴人，曾任淞沪护军使。下属投其所好，以他的名字命名了其衙署附近的丰林路（今枫林路）、丰林桥（即枫林桥），又以他的籍贯命名了跨越日晖港的平阴桥。这个平阴桥地名，一直保留到21世纪初。
和斜土路上的平阴桥相比，复旦边上的平阴桥资历也不浅，它建于1922年。这一年，正是复旦从徐家汇迁到江湾的年份。江湾校园落成后，南侧建了座古色古香的校门。校门原是要面向辟筑中的翔殷路的，但翔殷路迟迟不见筑好，复旦师生出入只得绕道走后门。李登辉校长几经周折打通关节，一条长长的翔殷路（即今翔殷路和邯郸路）才得以建成，平阴桥也应运而生。
这座平阴桥的名字有何出典呢？我没有查到史料，只读到一位复旦1924届学生对辟通翔殷路的感想。他说：“赖校友陆达权先生之努力，暨沪军使何茂如、闸北工巡捐局局长许剑青先生等赞助，始克造桥筑路，而吾同学得免绕道之苦。”（庸夫《庸庵随笔》）这里的“何茂如”，指的就是何丰林。难道这座平阴桥的名字也与他有关吗？这个“双黄蛋”下得有点蹊跷。
平阴桥造好后成为复旦一景。当年，对于新落成的江湾校园，师生们曾评选过“复旦八景”：桃园春色、柳径莺声、板桥春水、平芜朝烟、隔岸秧歌、远市灯光、秋篱月影、梅林皑雪，涵盖了校园内外的美丽风光。今天，“八景”已难寻觅，后人只能从当年的“八景诗”中发现某些踪迹。其中关于“板桥春水”的诗这样写道：“春江水涨绿平堤，图画天然入望迷。遥认垂柳烟径外，钓船多系小桥西。”我一直以为，“板桥春水”之美景应该就是指平阴桥旁的走马塘两岸。
平阴桥是复旦校园外的人文地标。20世纪20年代末，校园内外商铺林立，其中饭馆最多。各商铺允许赊账消费，“学期中，惟恐同学不记账消费；放假时，又恐同学们不还账”。每到放假时，平阴桥就成为收账的“关卡”：各店铺老板、伙计拿着账本，守在桥头，“汽车开来即询明何人所雇，当即分别翻阅账簿一查”。一位1929年毕业的复旦校友曾这样回忆：“放假前一件大事，即须还清账目，始能出校，较之学校大考，尤觉重要。”（自安《足球·京戏·其他——廿五年前母校旧事》）
1935年3月10日，上海举行市民长跑赛，复旦师生踊跃参加。长跑赛起点就在平阴桥。3月11日《申报》上《平阴桥下令出发》一文，报道了这次比赛：“昨日风和日丽，于九时二十分，在翔殷路复旦大学门前、平阴桥东排列起步，报名参加者一百〇二人……”终点为上海市政府大厦（位于今上海体育学院内）。
1937年八一三事变爆发，平阴桥被日军炮火摧毁，次年重新修好。抗战胜利后，它一度改名为翔殷路三号桥。1952年，它又改名为邯郸路桥。邯郸路桥是从市中心抵达复旦的重要地标。1964年考进复旦中文系的许道明曾回忆，他到校报到的那天，最先见到的就是邯郸路桥，“当年的复旦大学还没有钢筋水泥砌成的围墙，竹子编成的高高篱笆，随便涂上了些漆黑的柏油，从邯郸路桥一溜排向国定路……篱笆上破了十来米的大窟窿”（许道明《挽歌的节拍》），以至于他怀疑自己是不是走错了地方。
除了是地理概念，邯郸路桥还融入了复旦人的日常生活和精神层面。陈望道校长是语言学家，他在研究“提带复合谓语”时，曾多次以“走过邯郸路桥”一词举例释义；徐震教授是杂文家，曾就邯郸路桥大修工程中的拖拉作风，写过一篇《邯郸学步》，批评有关部门缺少大局眼光。一位20世纪50年代复旦学生的日记中写着，他在读书期间，曾热恋过一位女生，当时恋爱不便公开，他们的约会地点就选在黄昏后的邯郸路桥。
20世纪90年代初，因走马塘河流污染严重，有关部门用涵管将河流引入地下，邯郸路桥遂名存实亡。我曾读到过一部文学作品，记叙一位留美的复旦女生回国时，与初恋男友相约在邯郸路桥上见面。然而，当她下车后，发现根本没有桥，“我不由得一惊，以为走错了地方”，问了路人才得知原委，“我禁不住一阵怅惘……上帝为什么对我这样残酷，不仅一而再地惩罚我，而且还要将我初恋的痕迹一一抹去？”（胡真铭《爱情变奏曲》）2000年初，中环线开始建造。为保留复旦文脉，中环高架进入邯郸路时，忽然转至地下，隧道出入口就位于邯郸路桥位置——从此，邯郸路桥真的没了！
前几天，我从大柏树乘公交车到复旦，汽车开过运光路后，经过一家单位，见单位铭牌上写着：上海市电力公司电力科学研究院。我猛然想起，几十年前，这里就是靠近邯郸路桥的9路电车电力所站。每当9路电车开到这里时，售票员就会用沪语报站：“电力所到了！”乍一听，很像沪语中的“甜芦粟到了”。那时，“甜芦粟”和“邯郸路桥”，是串联在一起的甜美符号。“甜芦粟到了”，就意味着要上“坡”了——复旦要到了！
如今，“甜芦粟”的报站声早已不闻，邯郸路桥畔的“春水”也已湮没。唯有邯郸路桥的传说，会在复旦人的记忆中永驻。
